村村通客車(chē)任務(wù)超額完成
    2015年年初，交通運輸部把農村客運通達項目作為更貼近民生十件實(shí)事之一。截至2015年年底，全國新增通客車(chē)建制村超過(guò)8000個(gè)，提前并大大超額完成了年度預期工作任務(wù)。其中，僅湖北、貴州、四川三個(gè)省就新增6500多個(gè)建制村通客車(chē)，全國建制村客運班車(chē)通達率達到94%，14個(gè)省份的建制村通客車(chē)率超過(guò)95%，北京、河北、遼寧、吉林、江蘇的農村客運實(shí)現了建制村全覆蓋。
一卡通互聯(lián)互通取得突破性進(jìn)展
    作為交通運輸部2015年更貼近民生十件實(shí)事之一，交通一卡通互聯(lián)互通項目在過(guò)去一年取得重大進(jìn)展。截至2015年年底，全國共有33個(gè)以上城市實(shí)現城市交通一卡通互聯(lián)互通。此外，京津冀地區將推行京津冀一卡通，首批覆蓋北京、天津、張家口、廊坊、保定和石家莊六城市。福建省則推出“福路通”卡，實(shí)現省內8地市間及外省其他29個(gè)城市交通運輸領(lǐng)域便捷支付。
出租車(chē)網(wǎng)約車(chē)改革公開(kāi)征求意見(jiàn)
    2015年10月10日，交通運輸部對外發(fā)布《關(guān)于深化改革進(jìn)一步推進(jìn)出租汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的指導意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》和《網(wǎng)絡(luò )預約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法（征求意見(jiàn)稿）》，向社會(huì )公開(kāi)征求意見(jiàn)。兩份文件重點(diǎn)圍繞科學(xué)定位出租汽車(chē)服務(wù)、改革經(jīng)營(yíng)權管理制度、對“專(zhuān)車(chē)”等新業(yè)態(tài)科學(xué)管理、構建新老業(yè)態(tài)共存的多樣化服務(wù)體系等方面，明確了有關(guān)改革思路和重點(diǎn)舉措。截至2015年11月9日征求意見(jiàn)結束，共收到有效意見(jiàn)5008件。
16個(gè)綜合運輸服務(wù)示范城市出爐
    2015年8月3日，交通運輸部發(fā)出通知，確定京津冀、沈陽(yáng)、營(yíng)口、上海、南京、鎮江、杭州、寧波、濟南、臨沂、湘潭、武漢、廣州、深圳、桂林、瀘州共16個(gè)城市（城市群）為第一批綜合運輸服務(wù)示范城市。各示范城市將重點(diǎn)圍繞綜合客運樞紐、城市貨運集疏運中心、運輸服務(wù)信息共享、綜合運輸組織模式、綜合運輸服務(wù)工作機制、綜合運輸服務(wù)標準等6項重點(diǎn)任務(wù)，加快推進(jìn)綜合交通運輸體系建設，提升綜合運輸服務(wù)水平。
快遞年業(yè)務(wù)量突破200億件
    2015年，中國快遞業(yè)克服國內經(jīng)濟下行壓力，實(shí)現了較快增長(cháng)�？爝f年業(yè)務(wù)量首次突破200億件大關(guān)，繼續穩居********。郵政快遞業(yè)成為中國經(jīng)濟的“黑馬”，年支撐網(wǎng)絡(luò )零售交易額突破3萬(wàn)億元，累計新增100萬(wàn)個(gè)以上就業(yè)崗位。2015年業(yè)務(wù)總量同比增長(cháng)37%，快遞業(yè)務(wù)量同比增長(cháng)48%�！半p11”單日處理峰值超過(guò)1.6億件，行業(yè)服務(wù)保障能力穩步提升。

新能源汽車(chē)利好政策密集落地
    2015年，國家密集出臺新能源汽車(chē)推廣應用利好政策。3月，《關(guān)于加快推進(jìn)新能源汽車(chē)在交通運輸行業(yè)推廣應用的實(shí)施意見(jiàn)》明確城市公交、出租汽車(chē)和城市物流是新能源汽車(chē)推廣的重要領(lǐng)域。5月，《關(guān)于節約能源使用新能源車(chē)船車(chē)船稅優(yōu)惠政策的通知》提出對使用新能源車(chē)船免征車(chē)船稅。10月，《關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施建設的指導意見(jiàn)》指出到2020年基本建成適度超前、車(chē)樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系。各新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)也捷報頻傳。
駕培改革試點(diǎn)先學(xué)后付費
    2015年12月，國務(wù)院辦公廳轉發(fā)公安部、交通運輸部《關(guān)于推進(jìn)機動(dòng)車(chē)駕駛人培訓考試制度改革的意見(jiàn)》，提出推行計時(shí)培訓計時(shí)收費、先培訓后付費、試點(diǎn)小型汽車(chē)駕駛人自學(xué)直考等多項改革措施。學(xué)員可以自主選擇駕培機構、自主選擇培訓時(shí)間、自主選擇教練員、自主選擇繳費方式。試點(diǎn)非經(jīng)營(yíng)性的小型汽車(chē)駕駛人自學(xué)直考。推行大型客貨車(chē)專(zhuān)業(yè)化駕駛培訓，試點(diǎn)開(kāi)展大型客貨車(chē)駕駛人職業(yè)教育。
汽車(chē)維修技術(shù)信息須無(wú)差別無(wú)延遲公開(kāi)
    2015年，交通運輸部、環(huán)保部、商務(wù)部、國家工商總局等八部委聯(lián)合發(fā)布《汽車(chē)維修技術(shù)信息公開(kāi)實(shí)施管理辦法》，自2016年1月1日起實(shí)施，明確汽車(chē)生產(chǎn)者應以可用的信息形式、便利的信息途徑、合理的信息價(jià)格，向所有維修經(jīng)營(yíng)者及消費者無(wú)差別、無(wú)歧視、無(wú)延遲地公開(kāi)所銷(xiāo)售汽車(chē)車(chē)型的維修技術(shù)信息；不得通過(guò)設置技術(shù)壁壘排除、限制競爭，封鎖或者壟斷汽車(chē)維修市場(chǎng)。
“陸路口岸萬(wàn)里行”成功舉辦
    2015年8月至9月，由交通運輸部主辦、中國交通報社承辦的“一帶一路”陸路口岸萬(wàn)里行主題宣傳活動(dòng)成功舉辦�；顒�(dòng)分東北區、西北區、西南區三部分，邀請新華社、《光明日報》、中國國際廣播電臺等主流媒體記者，沿著(zhù)祖國的邊境線(xiàn)一路沿途采訪(fǎng)，以基礎設施互聯(lián)互通和國際通道運輸發(fā)展為切入點(diǎn)，展示交通運輸主動(dòng)服務(wù)國家戰略走在前、求實(shí)效的先行官形象，為推進(jìn)“一帶一路”建設營(yíng)造良好的輿論環(huán)境、提供有力的智力支撐。
創(chuàng )客大賽掀起“互聯(lián)網(wǎng)+”運輸服務(wù)熱潮
    2015年8月至12月，由廣東省交通運輸廳、廣州市番禺區人民政府聯(lián)合舉辦的2015中國（小谷圍）“互聯(lián)網(wǎng)+”運輸服務(wù)創(chuàng )客大賽成功舉行。這是國內首個(gè)垂直行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賽事，涵蓋乘車(chē)、開(kāi)車(chē)、停車(chē)、修車(chē)、學(xué)車(chē)、運貨等領(lǐng)域，吸引了全國20個(gè)�。▍^、市）近千個(gè)項目及20多所高校報名參賽。廣東省交通運輸廳還聯(lián)合北京、江蘇、湖北、湖南、福建、廣西六�。▍^、市）交通運輸部門(mén)共同成立“互聯(lián)網(wǎng)+”運輸服務(wù)推進(jìn)聯(lián)席會(huì )議，以互聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)行業(yè)治理體系構建。